En tant qu'équipement de levage essentiel pour les opérations de grande-portée et de charges lourdes-, la sécurité et la fiabilité des portiques affectent directement les opérations de production et la sécurité du personnel. La mise en place d'un processus d'inspection scientifique et rigoureux est non seulement une exigence obligatoire des réglementations et normes, mais également une mesure nécessaire pour garantir le bon état des équipements et prolonger leur durée de vie. Le processus d'inspection couvre l'inspection avant-exploitation, l'inspection périodique, les tests spéciaux et l'archivage des enregistrements, formant un système de gestion en boucle fermée-pour garantir que les fonctions et les performances structurelles de chaque système répondent en permanence aux exigences.
L'inspection avant-exploitation est effectuée par les opérateurs ou le personnel de maintenance dédié avant chaque démarrage et constitue une inspection de routine. L'inspection comprend la vérification que la tension d'alimentation correspond à la tension nominale de l'équipement ; vérifier la fonctionnalité des boutons de commande, des interrupteurs d'arrêt d'urgence et des voyants lumineux ; inspecter les chemins de câbles, les stabilisateurs et les soudures de connexion à la recherche de déformations visibles, de fissures ou de fixations desserrées ; confirmer l'état de lubrification et d'usure de l'essieu roulant et s'assurer que les interfaces de chenille sont lisses et exemptes d'obstructions ; vérifier la surface du câble ou de la chaîne de levage pour déceler des fils cassés, de la rouille, des brins lâches et l'état de la fixation des extrémités ; vérifier que le crochet est exempt de fissures, de déformation plastique et d'usure excessive, et que les dispositifs de sécurité sont intacts ; et tester la douceur des actions de levage, de déplacement et de freinage, et vérifier si les interrupteurs de fin de course peuvent être déclenchés de manière fiable. Toute anomalie doit entraîner un arrêt et un dépannage immédiats.
Les inspections périodiques sont généralement menées conformément aux spécifications techniques nationales de sécurité des équipements spéciaux, avec un cycle de six mois ou d'un an, et doivent être effectuées par des institutions et du personnel qualifiés. En plus de couvrir tous les éléments d'inspection avant-opération, les éléments d'inspection comprennent également des tests à vide-de charge et à charge nominale ; mesure de la déflexion des chemins de câbles, de la verticalité des stabilisateurs et de la synchronicité opérationnelle ; tester le patinage des freins et la distance de freinage pour s'assurer qu'ils répondent aux normes ; vérification de la valeur de fonctionnement du limiteur de surcharge et des performances de réinitialisation ; tests de résistance d'isolement, de résistance de mise à la terre et de tenue à la tension sur le système électrique pour garantir la sécurité contre les chocs électriques et les courts-circuits ; inspection de la corrosion des structures en acier et des fissures de fatigue, avec des tests par ultrasons ou par magnétoscopie utilisés pour évaluer la qualité des soudures si nécessaire ; et évaluation de l'efficacité des dispositifs coupe-vent et antidérapants -dans des conditions de fonctionnement simulées.
Des tests spécialisés sont effectués après des révisions majeures, des déménagements ou des modifications, en se concentrant sur la vérification de la capacité portante-et de la coordination opérationnelle après des changements structurels. Ceux-ci incluent des tests de capacité de levage maximale, des mesures de déflexion à mi-portée, des tests de fonctionnement à pleine course et des tests de fonction d'arrêt d'urgence pour garantir la stabilité et la sécurité de l'équipement dans des conditions extrêmes.
L'ensemble du processus d'inspection doit être enregistré, y compris la durée de l'inspection, le personnel participant, les données d'inspection et les jugements de résultats, et un rapport écrit doit être préparé pour l'archivage. Pour tout élément-non conforme, un plan de rectification doit être élaboré et l'équipement ne peut être remis en service qu'après avoir passé une nouvelle-inspection. Grâce à un processus de test systématique, les dangers potentiels peuvent être identifiés et éliminés en temps opportun, garantissant ainsi le fonctionnement sûr et stable des portiques lors d'opérations à haute-intensité et à grande portée-.
